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FIAT PUNTO GT Turbo

Il motore è ancora di serie (130 cavalli)  ma è entusiasmante...
Pascal Croset - Switzerland

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note:
Fiat Punto GT turbo anno 1998

modifiche estetiche:
colore carrozzeria Bianco Perlato (originariamente era Blu), kit aereodinamico completo Cadamuro Design comprendente anteriormente sottoparaurti con baffi, posteriormente sottoparaurti basso, passaruota e minigonne allargati, alettone posteriore con terza luce di stop, cofano anteriore tipo F 50 con presa d'aria tipo Fiat Cinquecento, retrovisori modello M3, frecce laterali blu, palpebre sui fari e sulle frecce anteriori, vetri con tonalità blu, eliminazione delle serrature e delle bande nere adesive delle portiere, banda parasole blu, pinze freno blu... (e tutto quello che potete ancora trovare "sezionando" bene le fotografie, ndw)

modifiche interno:
sedili Momo Street Racer, tappetini RS3 blu, console centrale ed altri particolari verniciati di blu,leva del cambio Isotta Drake, volante Isotta DSX;

modifiche motore:
filtro aria BMC, Pop-Off, scarico Ragazzon 2x90mm modello DTM;

assetto:
molle Novitec che comportano un abbassamento di 60mm all'avantreno e di 45mm al retrotreno, barra duomi Momo;

pneumatici:
nella misura 205/40r17 (avete visto bene, ndw) anteriori Dunlop SP 9000, posteriori Bridgestone SO1 205/40r17, su cerchi in lega  TSW Evo'R;

hi-fi car:
tutto o quasi Pioneer: autoradio KEH-P8200 RDS con caricatore da 6 CD, processore di segnale numerico, 2 amplificatori, casse e subwoofer.

Inviatemi delle foto della vostra "creatura" e provvederò a pubblicarle (tempo permettendo)

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