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Ecco la “Puntona” Sporting 16v da 110 Cv di un 22enne
malato di tuninghite acuta...
Marco - Torino (Italia)
La puoi "vedere" anche sul suo sito Web, clicca qui!
modifiche estetiche:
lame sottoparaurti anteriore Cadamuro;
asportazione "artigianale" della griglia-presa d'aria radiatore,
originariamente in plastica, e sua sostituzione con una rete metallica;
ciglia copri fari Lester;
applicate pellicole FoliaTec per "effetto xenon" sui fari anteriori;
montato il kit lavafari della Punto GT;
indicatori di direzione, frontali e laterali, bruniti;
prese aria sul cofano motore tipo Escort Cosworth;
applicati "spoilerini" sui tergicristalli anteriori;
vetri laterali posteriori e lunotto oscurati, non visibile nelle fotografie;
sottoparaurti posteriore Cadamuro;
spoiler bordo lunotto con 3° stop integrato originale LineaAccessori Fiat;
asportazione di tutti i loghi Fiat e loro sostituzione con loghi Abarth.
modifiche interni:
fondini strumentazione bianchi, retroilluminati di rosso, Birba Racing;
pedaline Simoni Racing, modello Rally Ergal Blu;
tappetini con cuciture blu;
StepLine "battitacco" Simoni Racing;
pomello del cambio modello Racing e cuffia in pelle nera Simoni Racing;
cuscinetti copri-cinture blu Simoni Racing.
hi-fi car:
potente impianto stereo Pioneer (esclusa l'autoradio) da circa 600 watt
integrato in un pianale posteriore interamente costruito e montato dal
"felicissimo possessore"...
modifiche meccaniche:
scarico completo Super Sprint: collettori, centrale silenziato e finale a doppio
tubo cromato da 76 mm;
mantenuto il catalizzatore;
kit aspirazione diretta JR, più filtrino vapori dell’olio BMC;
candele della Brisk Premium e cavetteria della Split Fire;
grandiosa rimappatura alla centralina;
barra duomi e distanziali Sparco.
conclusioni:
...il sound è grandioso specie per quanto riguarda l’aspirazione...
La puoi "vedere" anche sul suo sito Web, clicca qui!
Inviatemi delle foto della vostra "creatura" e provvederò a
pubblicarle (tempo permettendo)
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